減速機(jī)的日常維護(hù)與維秀修

減速機(jī)的日常維護(hù)必須注意以下幾個(gè)方面：

1）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。很多設(shè)備維護(hù)管理人員沒有理論基礎(chǔ)，一些基礎(chǔ)知識(shí)不清楚，很可能違規(guī)。因此，有必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維修人員進(jìn)行及時(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。此外，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)應(yīng)簡(jiǎn)單易懂，可執(zhí)行性強(qiáng)，沒有純理論就不跟風(fēng)，提高自己的專業(yè)技能和專業(yè)技能。

2） 起重設(shè)備的日常檢查。根據(jù)"基本法",；五定",；標(biāo)準(zhǔn)：在減速機(jī)的保濕和保養(yǎng)過程中，確保每個(gè)減速機(jī)都是負(fù)責(zé)人進(jìn)行按時(shí)檢查，并指派有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行按時(shí)抽樣檢查。減速機(jī)一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止工作，立即進(jìn)行維護(hù)，防止安全事故擴(kuò)大。此外，每次檢查和維護(hù)后都要做好記錄，以便對(duì)每個(gè)減速機(jī)都有清楚的了解。

檢查的主要內(nèi)容包括：

（1）檢查減速機(jī)水溫和軸承溫度是否在允許范圍內(nèi)，允許范圍應(yīng)根據(jù)外部溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；

（2） 檢查減速機(jī)在整個(gè)操作過程中是否有異常振動(dòng)和聲音；

（3） 檢查減速機(jī)上下聯(lián)軸器表面與軸承端蓋之間是否漏油，如有應(yīng)妥善處理；

（4） 及時(shí)檢查潤滑脂的清潔度等級(jí)；

（5） 減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)觀察孔，檢查傳動(dòng)齒輪、軸等內(nèi)部零件的狀況。由于軸承損壞是導(dǎo)致減速機(jī)故障的常見因素，且軸承部位很難檢查（可以通過關(guān)閉和拆除軸承端蓋進(jìn)行檢查，需要花費(fèi)大量時(shí)間），因此可以在減速機(jī)軸承端蓋上開一個(gè)觀察孔，方便隨時(shí)隨地進(jìn)行檢查。檢查減速機(jī)的環(huán)境因素和衛(wèi)生狀況，使減速機(jī)盡可能在更強(qiáng)的工作環(huán)境中工作。

 做好減速機(jī)故障后的維護(hù)和安裝工作。減速機(jī)故障發(fā)生后，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)觀察和分析，找出故障原因，并記錄檢查情況。此外，應(yīng)拆除并更換損壞的部件，必須修復(fù)的部件必須修復(fù)。不允許在短時(shí)間內(nèi)使用那些可以應(yīng)用的。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，確保箱體清潔，并調(diào)整間隙。此外，應(yīng)適當(dāng)摩擦殼體熔合面和軸承端蓋上的密封膠。沒有必要盡可能多地去感受。過多可能導(dǎo)致軸承向外運(yùn)行，磨損殼體的軸承座孔，堵塞進(jìn)油口，危及潤滑，并導(dǎo)致重大故障。正確簡(jiǎn)單的安裝和及時(shí)的維護(hù)，保證了維護(hù)人員的素質(zhì)，在很大程度上降低了故障頻率，保證了生產(chǎn)制造的順利發(fā)展